Smuts Cyklar

Vad är Dirt Bikes

Dirt bikes är en typ av icke-gata-legal motorcykel som saknar vägsäker utrustning, som de flesta terrängspecifika fordon. De saknar strålkastarna, bromsljusen och speglar som en dubbelsport skulle ha, men på uppsidan behöver du inte skaffa en speciell licens för dem på grund av detta. De är utrustade med små motorer, små bensintankar och styv fjädring för att hjälpa dig att sväva över hopp och förflytta dig genom ett spår med liten påverkan på ryggraden eller benen.

Fördelar med Dirt Bikes

Fysisk styrka

En stor hälsofördel med dirtbikes är att det ökar din fysiska styrka. Även om du kör ett motoriserat fordon, är dirtbiking fortfarande en mycket fysisk sport. Att kontrollera din dirtbike i tuff terräng kräver att du vänder, lyfter och trycker på styret, samt använder dina hamstrings, quadriceps och benmuskler för att hålla dig från att ramla omkull. Din balans och koordination kan också förbättras från konsekvent terrängcykling.

Kardiovaskulär hälsa

En annan anledning till att börja cykla med smuts är att det kan gynna din kardiovaskulära hälsa mycket. Att cykla på en smutscykel kommer att få din puls att öka till en liknande nivå som när du joggar, så att cykla smuts på en regelbunden basis kan hjälpa ditt hjärta att bli starkare och kan minska ditt kolesterol. Detta hjälper dig att undvika att drabbas av hjärt-kärlsjukdomar som högt blodtryck, stroke eller hjärtinfarkt.

Stressavlastning

Dirtbiking kan också vara ett bra sätt att lindra stress. Eftersom att cykla på en smutscykel kan vara en sådan visceral, fysisk upplevelse, är det ett bra sätt för dig att glömma de saker som oroar dig och leva helt i nuet. Den ökade hjärtfrekvensen som följer med att cykla med dirtbike kommer också att få mer syre att röra sig genom din kropp och till din hjärna, vilket leder till förbättrad hjärnfunktion och potentiellt mindre stress.

Socialt liv

När du upptäcker en ny hobby som du gillar är det vanligt att du också hittar nya vänner som delar ditt intresse. Du kan börja cykla smutscyklar, älska det och sluta träffa andra cyklister som du kan åka med. Detta kan förbättra ditt sociala liv, vilket leder till en överlag lyckligare och högre livskvalitet.

Hem 12 3 4 5 6 Sista sidan 1/6

Varför välja oss

01/

Professionalism
Vårt team består av experter med många års erfarenhet inom området.

02/

Utmärkt kundsupport
Vi tillhandahåller kundservice och support av hög kvalitet och ser till att våra kunder är nöjda med de tjänster vi tillhandahåller.

03/

Prisvärdhet
Våra avgifter är överkomliga och rimliga priser, vilket gör våra tjänster tillgängliga för ett brett spektrum av privatpersoner och företag.

04/

Tidseffektivt
Vi levererar våra tjänster snabbt och säkerställer att våra kunder håller deadlines och att tiden används effektivt.

05/

Sekretess
Vi upprätthåller strikta konfidentialitetsregler för att skydda våra kunders information och skydda deras integritet.

06/

Kvalitetssäkring
Vi prioriterar att leverera högkvalitativa tjänster och vår produktion är föremål för kvalitetskontroller för att säkerställa att våra kunder får bästa möjliga service.

Några viktiga egenskaper hos Dirt Bikes

Off-road kapacitet
Dirtbikes är speciellt utformade för terrängbruk och är inte avsedda för användning på väg, även om det finns gatulagliga varianter som kallas dubbla sportcyklar.

Lättvikt
Dirtbikes är vanligtvis lätta vilket hjälper till med manövrerbarhet och hantering i tuff terräng.

Hög markfrigång
De har hög markfrigång för att ta bort hinder som stenar, trädrötter och ojämn terräng.

Knobbiga däck
Däcken på dirtbikes har djupa, knöliga slitbanor som ger utmärkt grepp på lösa eller ojämna underlag.

Lång fjädringsväg
Dirtbikes har fjädringssystem för långa resor för att absorbera stötar och stötar som uppstår under terrängcykling.

Minimalistisk design
De har ofta en minimalistisk design utan onödiga funktioner för att hålla nere vikten och förbättra off-road-prestandan.

Två- eller fyrtaktsmotorer
Dirtbikes kan ha antingen tvåtakts- eller fyrtaktsmotorer, som var och en erbjuder olika prestandaegenskaper.

Vilka är de olika typerna av Dirt Bikes?

Trail cykel
En stigcykel är den vanligaste typen avsedd för att undvika träd och hoppa stenar. Trailcyklar är mångsidiga, nybörjarvänliga och lämpar sig för en mängd olika terränger för fritidscykling. Dessa cyklar har bekväma säten, användarvänliga kontroller och måttlig kraft. För vuxna sträcker de sig från 125 cc upp till 650 cc och inkluderar både 2-takts och 4-takts med motorer designade för att ha jämn kraft, vilket också gör dem lättare att köra. Sitthöjden är vanligtvis några centimeter lägre än en motocrosscykel vilket är bättre för nya förare eftersom det gör att du lättare kan röra marken och balansera.

Motocross (MX) cyklar
Motocross (MX) cyklar är ungefär lika populära som trailcyklar, men ses ofta som "top tier" eftersom de har de mest kraftfulla motorerna och den högsta teknologin i fjädring som är mer fast/styv för att absorbera stora stötar och landningar. MX-cyklar är byggda för racing på slutna tävlingsbanor som har smutshinder, som hopp, berg och utmanande terräng. De är lätta med högpresterande motorer (toppiga och svårare att köra), lång fjädring och aggressiva däck.

Enduro cykel
En endurocykel är mångsidig, designad för en kombination av terräng- och terrängkörning. De har vanligtvis ljus och är gatulagliga, vilket gör att ryttare kan navigera på stigar, skogar och vägar. De kostar mer än en trailcykel, men du får mycket av den teknik som motocrosscyklar har. Enduro-cyklar har måttlig fjädringsväg och en balans mellan kraft och smidighet. Deras motorer är trimmade för bred kraft vilket gör dem lättare att köra och mindre tröttsamma än en MX-cykel.

Dubbla sportcyklar
Dual-sport cyklar fungerar som en terrängcykel och en laglig smutscykel. Du kan åka på vägen, sedan hoppa på en stig eller grusväg och ändå åka bekvämt på grund av de dubbla sportdäcken. De har vanligtvis mindre aggressiva däck än vanliga smutscyklar och är utrustade med lampor, speglar och blinkers. Dubbla sporter erbjuder en kompromiss mellan on-road- och terrängkapacitet med en robust och pålitlig motor som inte är gjord för högprestanda, och en större bränsletank för längre räckvidd.

Äventyrscykel
En äventyrscykel kombinerar egenskaperna hos dirtbikes och sportbikes i en mångsidig maskin som är bra för både asfalt och smuts. Designade för långdistansturer och terrängäventyr, de är större och tyngre än de flesta smutscyklar och utrustade med funktioner som större bränsletankar, bagagealternativ och bekväma säten. Äventyrscyklar är en ganska bred kategori som kan appliceras på ett brett utbud av cyklar som lämpar sig för olika typer av äventyr, från att turnera hundratals mil över landet eller utforska skogsstigar.

Supermoto cykel
Även om den härstammar från en terrängcykel, har en supermotocykel fulla gatuhjul och däck och är gatulaglig att köra på vägen. Supermoto-cyklar är en hybrid mellan dirtbikes och sportcyklar, optimerade för gatu- och banåkning och racing.

Trials cykel
En trialscykel är en specialklass som inte är baserad på hastighet, utan dessa tävlingar eller tävlingar är utformade för att testa den skicklighet och kontroll en förare har med en cykel. Trials-cyklar är specialiserade för långsam, teknisk körning där precision och balans är avgörande. De har extremt lätta ramar, inget säte och mycket låg utväxling.

Hill-klättring cykel
En hill-climb-cykel är designad speciellt för att klättra vansinniga uppförsbackar. Cykeln har modifierats med en förlängd svängarm som gör det svårare för cykeln att rulla och vända som också gör cykeln bättre på att hitta grepp när den åker uppför en backe.

Flat track cyklar
Flattrackcyklar har ett mål i åtanke, hög hastighet och maximalt grepp. Flat track cyklar körs vanligtvis på en plan yta eller en oval bana. De är mycket anpassade med lägre fjädring, slicka däck och prestandahöjande delar.

Motorcykel vs Dirt Bikes: En översikt

01.Storlek

En av de visuellt mest anmärkningsvärda skillnaderna mellan dessa två cykeltyper är deras storleksskillnader. Dirtbikes är vanligtvis mindre än vanliga motorcyklar och är byggda med maximal prestanda i åtanke. Dessutom är smutscyklar gjorda av lättviktsmaterial som aluminium och kolfiber eller plast, vilket gör dem snabba och smidiga. Gatumotorcyklar, däremot, är designade främst med komfort som högsta prioritet. Typiskt byggda med stål, dessa motorcyklar har större motorer som är mycket tyngre, vilket gör dem idealiska för långa turer. Denna design gör det också möjligt för dem att bära två passagerare relativt lätt.

02. Ram

Som tidigare nämnts är dirtbikes gjorda för att vara lätta och smidiga. Tillverkare har i första hand en sak i tankarna - motocrossgalenskap. Ramen på en smutscykel är designad för att absorbera hopp och stötiga ytor, vilket gör dem idealiska för att åka genom kullar, öknar och annan oländig terräng. Ramen är också byggd på ett sätt för att ge ryttare maximal kontroll hela tiden. Å andra sidan är gatumotorcyklar designade för en bekväm upplevelse; tänk på dem som cykelvärldens lyxsedaner. För den som letar efter en smidig och bekväm körning är gatumotorcyklar ett idealiskt val.

03.Sittplatser

För det mesta kräver terrängkörning att ryttare nästan står upprätt på sina cyklar för att bibehålla stabilitet och kontroll. Därför är smutscykelsäten små och smala. Sittpositionen är också längre bak på ramen, med högt styre för en bekväm körupplevelse. Sittpositionen är också längre bak på ramen, med högt styre för en bekväm körupplevelse. Å andra sidan betonar gatumotorcykelsäten maximalt stöd på din resa, och de kan också bära en passagerare.

04. Upphängning

Gatucyklar är designade för, du gissade rätt, gatorna. Fjädringsvägen på en motorcykel är mycket kort jämfört med en smutscykel, vilket gör att de bara kan hantera mindre brister på vägen. Som ett resultat är fjädringen på en landsvägscykel endast gjord för att absorbera mindre stötar, som de som orsakas av gropar eller farthinder. Dirtbikes, å andra sidan, är utformade för att hoppa över hoppet. De äter upp hopp och landningar och längtar efter ojämn terräng. Fjädringen på smutscyklar kommer ofta att överstiga 12 tum, vilket ger ryttare självförtroendet att blixt genom gupp och gropar utan en sekunds tvivel.

05.Däck

I likhet med bilar spelar däck en viktig roll för din cykels prestanda. En smutscykels däck har djupa punkter mellan sin knöliga slitbana, vilket gör att de kan få maximal dragkraft när de cyklar över lera och sand. Dessa knoppar klämmer fast i ytan, vilket gör den stabil när du åker över sand, lera och snö. Å andra sidan har en gatumotorcykels däck minimal slitbana och är mycket bredare för att betona komfort.

Dirt Bikes of Essential Gear

Hjälm

Helt enkelt, men du skulle bli förvånad över hur många som snålar med det här. Se till att den är DOT-godkänd.

Handskar

Dessa kommer inte bara att skydda dina händer utan också ge dig ett bättre grepp om kontrollerna.

Stövlar

Stövlar med höga ankel ger bättre skydd mot stukningar och frakturer.
Knä- och armbågsskydd: För du vet aldrig när du faller.

Kroppsrustning

Detta inkluderar bröstskydd och ibland även ryggradsskydd.

Glasögon

Skydda dina ögon från damm, skräp och en och annan skurk insekt.

Superenkla underhållstips för Dirt Bike

Tvätta smutscyklarna efter varje åktur
Detta är kanske den svåraste men ändå viktigaste delen av att cykla på en smutscykel – att tvätta den. Se till att du tar bort all ansamlad lera och damm med tvål och vatten medan det fortfarande är färskt. Om du låter den sätta sig över natten kommer den att göra den stel, vilket leder till tidig slitage av delarna, vilket i slutändan kommer att beröva smutscyklarna sin glans.

Inspektera för läckor
När smutscyklarna är rena, leta snabbt efter läckor och fläckar, inklusive oljedropp på marken under motorn. En ren cykel gör det lättare att upptäcka de exakta fläckarna.

Kontrollera olje- och luftfiltren
Använd ett rengöringsmedel av god kvalitet för att serva luftfiltren och ta bort alla spår av smuts och skräp. Detta kommer inte bara att ge liv till cykelns motor utan också öka dess prestanda. Slå upp tillverkarens riktlinjer för att se hur ofta du bör byta motorolja. Följ direktivet och håll cykelns motor frisk.

Förhindra att cykeln överhettas
Medan du håller på, kontrollera även kylvätskenivån. Om det behövs, fyll på omgående. Kylvätska hjälper till att hålla smutscykelns motor sval, som tenderar att överhettas snabbare än andra motorcyklar. Kontrollera även bromsvätskan för att systemet ska fungera optimalt.

Smörj de rörliga delarna
Alla lager, tätningar och gafflar behöver smörjas ordentligt. Olja in dessa viktiga komponenter regelbundet för att förhindra att de rostar ut och fortsätt att fungera smidigt.

Håll koll på däcktrycket
För optimal prestanda och för att hålla dig säker på stigarna är det viktigt att rätt däcktryck bibehålls. Om du justerade trycket för att passa din körstil och spårförhållanden är det nu dags att justera om och bibehålla nivåerna enligt tillverkarens råd.

Undersök gasreglaget, kopplingen och styret
Gasreglaget ska vara lyhört och manövreringen av styret skarpt. Kontrollera om de och kopplingen är i ordning och fungerar som de gjorde när smutscykeln var ny. Om du märker en förändring kan det vara en bra idé att få smutscyklarna på service av våra experter. De kan byta ut kopplingskablarna vid behov.

Vår fabrik

Chongqing Xinguizun Motorcycle Co., Ltd. (nedan kallat "Xinguizun Racing") ligger i zon B i Luohuang Industrial Park, Jiangjin District, Chongqing. Företaget grundades 2006 och har en modern produktionsanläggning på mer än 25 000 kvadratmeter. Det är ett företag dedikerat till FoU, tillverkning, marknadsföring, service, utveckling av kulturprodukter och drift av längdåkningssportevenemang av längdåkningsmotorcyklar.

Frågade frågor

F: Hur många timmar är en smutscykel bra för?

S: Även om det är omöjligt att veta hur länge en smutscykel kommer att hålla baserat på ett visst antal timmar eller mil, kommer de flesta cyklar att hålla 3 till 5 år, 12,000 mil och cirka 600 timmars åktid. Det som verkligen betyder något är var och hur den körs och hur väl den sköts.

F: Går smutscyklar sönder mycket?

S: De flesta smutscyklar som körs ofta har en högre sannolikhet att få sina mekaniska delar utslitna med tiden. Om du cyklar fem gånger i veckan, varje vecka, arbetar naturligtvis komponenterna extra hårt och kan bli utsatta för skador.

F: Hur vet jag vilken smutscykel jag ska köpa?

A: Sammanfattningsvis. Allt som allt innebär att bestämma rätt storlek på din smutscykel att ta hänsyn till din längd, vikt, erfarenhetsnivå och syfte. Det handlar om att hitta en cykel som passar dig bra och matchar din kompetensnivå och körbehov. Oavsett om det är motorstorlek eller sitshöjd, alla aspekter är viktiga när det gäller att välja en smutscykel. Går smutscyklar fort?

F: Går dirtbikes fort?

S: Dirtbikes är kända för sin lätta design och välkonstruerade motorer. Topphastigheten för en 150cc dirtbike kan variera, men den genomsnittliga topphastigheten för en 150cc dirtbike är cirka 50 till 60 mph. Många faktorer kan bidra till den potentiella topphastigheten för en dirtbike.

F: Vad heter en smutscykel egentligen?

A: Terrängmotorcyklar, även kända som dirtbikes eller scramblers, speciellt designade för terrängbruk. Termen off-road syftar på körytor som inte är konventionellt asfalterade.

F: Är dirtbikes svåra att köra?

S: En dirtbike är tyngre, snabbare och mer komplicerad att köra än en vanlig cykel och kommer att kräva att du räknar ut timingen och balansen för kopplingen och gasreglaget. De flesta vuxencyklar har en koppling som sitter på det vänstra styret.

F: Är dirtbikes säkrare?

A: Är smutscyklar säkrare än terränghjulingar? Enligt 2010 års statistik från John Hopkins University School of Medicine är smutscyklar inblandade i fler olyckor, men resultaten av dessa olyckor är vanligtvis mindre allvarliga.

F: Varför är dirtbikes så roliga?

S: Dirtbike-åkning är en rolig sport som ger ryttare möjlighet att njuta av naturen och komma i kontakt med naturen samtidigt som de ger dem en spännande upplevelse. Det är extremt icke-våldsamt, även jämfört med andra sporter. Direkt fysisk kontakt på banan mellan tävlande undviks vid varje tillfälle.

F: Hur många växlar har dirtbikes?

A: Ja, dirtbikes har växlar. Standarden är vanligtvis fem växlar, även om modeller med fyra till sex växlar också finns tillgängliga. Högre växlar ökar hjulrotationshastigheten, medan lägre växlar ger större vridmoment för mer kraftfulla hjulrotationer.

F: Hur ofta behöver dirtbikes underhåll?

S: Att veta när du ska serva din smutscykel beror på hur du använder den. Du bör slutföra rutinunderhåll som kedjeolja, byte av luftfilter och däcktryck före varje åktur. Du ska bara behöva byta ut delar och utföra omfattande service var 100:e timmes användning eller mer i tuffa förhållanden.

F: Hur långt kan en smutscykel gå?

S: Beroende på vilken modell av cykeln du använder och storleken på dess batteri bör du förvänta dig att kunna resa 50-80 mil på en laddning. Du kommer ofta att kunna resa längre än så här med en full bensintank på en gasdriven smutscykel.

F: Varför är dirtbikes så tunga?

S: En mängd olika faktorer påverkar en motorcykels vikt, inklusive storleken på motorn, avgaserna och ramen. Komponenter som stora batterier, tyngre bromsar och stålfälgar (i motsats till aluminium), kan alla lägga till betydande vikt till en cykel.

F: Vilket underhåll behöver en smutscykel?

S: Byte av cykelolja är nr 1 för underhåll av smutscykel. Dirtbikes bränner all olja, även hög kvalitet, snabbare än andra bilar, så det är viktigt att byta olja efter var 15:e drifttimme. Bra olja är korrosionshämmande och antislitagetillsatser för bättre våtbindning och överföring.

F: Hur vanliga är olyckor med dirtbike?

S: I en studie som endast täckte dirtbike-racing, var den totala förekomsten av motocrossskador 94,5 promille, arena dirtbike-tävlingar (supercross) hade en andel på 150 promille och motocrosslopp utomhus en andel på 76 promille, vilket representerar en olycksrisk på 22,72 per tusen timmars ridning.

F: Vad betyder CC på en smutscykel?

A: Cykelns kubikkapacitet eller CC är motorns uteffekt. Kubikkapaciteten är volymen av kammaren på cykelns motor. Högre kapacitet, större mängd luft och bränsleblandning som komprimeras för att producera kraft. Denna större kompression av luft- och bränsleblandningen resulterar i en högre effekt.

F: Vilken är den bästa CC:n för en smutscykel?

S: Generellt sett kommer en 125cc tvåtakts eller en 250cc fyrtakts smutscykel att passa en nybörjarcyklist bättre än något med mer (onödig) kraft. Undvik den största motorcykeln 450 Motocross, eftersom dessa kommer att vara för kraftfulla för en nybörjare.

F: Hur lång ska en smutscykel vara?

A: Dirtbikes i vuxenstorlek kommer att ha högre sitthöjder från cirka 35" till nästan 38" med en motorvolym som sträcker sig från 230cc till 450cc. En smutscykel i barnstorlek kommer att ha en sitthöjd som varierar allt från 18" till 34" med motorvolym som varierar från 50cc till 150cc.

F: Är de flesta smutscyklar automatiska?

S: Dirtbikes kan vara antingen manuella eller automatiska. Vissa är utrustade med helautomatisk växellåda, medan andra har halvautomatisk växellåda. Valet mellan de två beror ofta på förarens preferenser och skicklighetsnivå.

F: Vad är smutscykeldäck?

S: De är konstruerade med en mjuk yttre gummiblandning som ger ett extra grepp på en hård yta. Knopparna, eller slitbaneblocken, är placerade nära varandra. Troligtvis kommer du inte vilja åka på en Supercross- eller Motocrossbana med dessa däck.

F: Är smutscyklar avsedda för lera?

S: Dirtbikes kännetecknas av sin smidighet, knöliga däck, långa fjädringsvägar och lätta konstruktion som gör att de kan navigera i utmanande terrängförhållanden som smutsstigar, steniga stigar, lera, sand och branta backar.

Som en av de ledande tillverkarna och leverantörerna av smutscyklar i Kina, välkomnar vi dig varmt till grossist billiga smutscyklar i lager här från vår fabrik. Alla våra produkter är av hög kvalitet och konkurrenskraftiga priser. Kontakta oss för offert och prislista.